VINACONEX1

Giảm xóc ô tô là bộ phận cực kỳ quan trọng trong hệ thống treo giúp xe di chuyển êm ái hơn trên các đoạn đường xấu, giúp người lái xe và hành khách có cảm giác thoải mái hơn. Tùy thuộc vào dòng xe và chất lượng của phuộc, sau khoảng 48.000km đến 64.000km tài xế nên kiểm tra và bảo dưỡng giảm xóc. Để chắc chắn rằng tài xế nên thay phuộc đúng thời điểm, nên dựa vào dấu hiệu sau đây:

1. Phát ra tiếng cót két từ giảm xóc ô tô
Trong quá trình di chuyển, nếu xe phát ra tiếng kêu cót két thì đây là một dấu hiệu của việc hệ thống giảm xóc gặp vấn đề. Rất có thể thành xy lanh giảm xóc bị méo, lò xo bị gỉ, cọ sát vào ống bọc và thân xilanh gây ra hiện tượng cọ xát giữa các chi tiết và phát ra tiếng kêu. Hoặc có thể là do bạc trước bị mòn, khô dầu hoặc ty thủy lực bị cong do va chạm khiến cho giảm xóc bị suy yếu và cần phải thay thế, sửa chữa.

2. Đầu xe bị nhún mạnh khi phanh gấp
Khi gặp tình trạng này cũng đồng nghĩa với việc giảm xóc không còn khả năng đàn hồi, cần được thay thế ngay.

3. Vô lăng bị lệch và rung
Khi lò xo bị yếu, có thể gây ra hiện tượng vô lăng bị rung và xe nghiêng sang một bên. Điều này sẽ gây ảnh hưởng trực tiếp đến thao điều khiển và gây mất an toàn. Nguyên nhân có thể do lò xo giảm xóc bị gãy hoặc cán pít tông bị cong.

4. Giảm xóc ô tô chảy dầu
Đây là dấu hiệu dễ nhận thấy và phổ biến nên chỉ cần thay phớt để dầu không bị chảy ra.

5. Giảm xóc bị cứng
Qua các đoạn đường xấu, xe bị dao động mạnh khiến bộ phận giảm xóc dần bị hư hại. Đến khi nhận thấy dấu hiệu này cần phải thay mới cho hệ thống giảm xóc ngay.

6. Lốp mòn không đều
Có thể có nhiều nguyên do khiến lốp bị mòn không đều. Trong đó, phuộc xe bị hư hỏng khiến xe bị nghiêng, áp lực lên lốp xe không đồng đều cũng có thể ảnh hưởng đến lốp.